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网易汽车8月6日报道 李斌可真是一位行动力爆棚的人，在平息了萤火虫“丑萌”和乐道的高层变动之后，在L90上市的第三天，让这台“9系”新秀的交付量突破1976台。
还真是从不被看好，到技惊四座。
这边厢理想汽车则宣布，对理想i8进行配置调整与降价，以增强其市场竞争力。连“9系”的开创者都已经“应激”了，乐道L90到底做对了什么？整个“9系”市场，是时候分出一个胜负了吗？
乐道的断腕 和理想的突围东方优配
作为九系 SUV的开创者之一，理想汽车凭借 L6789系列产品在市场上占据了一席之地，其精准的家庭用户定位、“冰箱、彩电、大沙发” 的实用理念以及不断升级的智能辅助驾驶系统，赢得了众多消费者的青睐。然而，随着市场竞争的加剧，理想汽车也面临着越来越大的压力。
作为理想汽车首款纯电SUV，承载着品牌拓展增量市场的期望。其5C 超充技术、720km 的纯电续航、低至0.218的风阻系数以及豪华舒适的内饰配置，都显示出理想在纯电领域的技术实力和产品创新。
但理想在配置调整的官方说明中指出，上市后的市场反馈表明i8车型版本复杂、部分高端配置无法选装等问题，影响了消费者的购买决策。为此，理想迅速做出反应，将理想 i8统一配置为 Max 版本，并将售价下调至33.98万元，同时赠送价值1万元的铂金音响，还提供后舱娱乐屏套装作为选装。这一调整旨在简化消费者的选择，提升产品的性价比，增强市场竞争力。
为什么？东方优配
因为理想汽车在开拓新市场的同时， “老家被偷了”
目前的9系之争，各家战绩参差不齐，小鹏X9月销稳守2000台上下，（丨）则在6月交付了超4.5万台，领克900 7月最新的周销量则为1561台，相比之下，截至2025年6月，最新月销量为4338辆，2025年累计销量为27768辆，同比下降24.61%。
如果说各个品牌陆陆续续出来的“9系“产品，都是在蚕食这一细分市场，那么乐道 L90的出现，则是“突然来了一大口”。乐道 L90以让人重新开始怀疑蔚来的盈利能力的售价，以接近2000台的交付量，三天杀入销量榜，不仅是靠价格，也靠240L 智能电动前备舱，6人10箱的超大空间，四屏交互的沉浸体验这几项深挖痛点的解决方案，与丢掉冰箱彩电沙发的理想 i8形成了鲜明的对比。
原本计划增换购 i8的目标群体，在面对乐道 L90时，会不会产生动摇，还真不好说。因为大家都是冲着“冰箱彩电大沙发”去买的车。有意思的是，如今乐道L90的宣传海报和用户画像，和理想L系列的也是大差不差。其实吧，“9系”范围内的大家伙，都在“有山有水，孩子和狗”的故事框架里各自发挥。
9系市场何时尘埃落定？ 下一个又轮到谁？
乐道 L90的异军突起和理想 i8的价格调整，只是这一变化过程中的一个缩影。对于消费者来说，这意味着更多的选择和更好的产品；对于车企来说，则需要不断创新和调整战略，以适应市场的变化。
如今9系市场，大家的牌也出得七七八八差不多了，智己LS9也将在第四季度登陆，2025年注定在一场场大六座SUV你方唱罢我登场里度过。
不过，好在这一年“卷与反卷“和价格战的乌烟瘴气里，“9系”之争到目前为止仍是一股清流，大家都在很认真地卷产品定义，卷传播，卷终端体验，这种良性竞争，最终受益的，将是广大消费者。9系之后，下一个细分市场的风口会是哪里呢？大家可以在评论区大胆猜测一下。
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